1. An toàn và bảo vệ nhân sự
Chứng nhận và đào tạo:Người vận hành phải được đào tạo chuyên nghiệp và làm quen với các đặc điểm xử lý cụ thể của mô hình. Nhân viên không được ủy quyền hoặc chưa được đào tạo đều bị nghiêm cấm vận hành máy.
Dây đai an toàn và thanh an toàn:Sau khi vào cabin, bạn phải thắt dây an toàn và hạ tay vịn an toàn (thanh ngang). Đây là điều kiện tiên quyết để đánh lửa động cơ và rất quan trọng để bảo vệ-Cấu trúc bảo vệ chống lật (ROPS) hiệu quả.
Không có hành khách:Nghiêm cấm chở hành khách đi bất cứ đâu trên máy (kể cả bên trong xô, trên tay nâng hoặc bên trong cabin). Nó không bao giờ được sử dụng như một nền tảng làm việc trên không.
Lắp và tháo dỡ:Luôn đối mặt với máy và bảo trì"ba{0}}điểm liên hệ"(hai tay và một chân, hoặc hai chân và một tay) bằng tay vịn và bậc thang. Không bao giờ nhảy khỏi máy.
https://www.cnmachfty.com/skid-lái-loader/wheeled-skid-steer-loader/wheel-skid-steer-loader-8-ton.html
2. Kiểm tra trước{1}}hoạt động
Đi bộ-xung quanh Kiểm tra:Kiểm tra áp suất và độ mòn của lốp, kiểm tra rò rỉ đường ống thủy lực, đảm bảo các chốt trục được bôi trơn và xác minh rằng tất cả các đèn và đề can cảnh báo đều còn nguyên vẹn.
Bảo mật tệp đính kèm:Xác nhận rằng gầu hoặc các phụ kiện chuyên dụng (ví dụ: nĩa, mũi khoan) đã được gắn hoàn toàn và các chốt khóa được đặt chắc chắn để tránh bị bong ra trong quá trình vận hành.
Giải phóng mặt bằng:Bấm còi để cảnh báo người khác và đảm bảo khu vực xung quanh không có người hoặc chướng ngại vật trước khi khởi động động cơ.
3. Những điều “Không nên làm” mang tính quan trọng
Hoạt động nghiêng (Rủi ro tái đầu tư cao):Không bao giờ đi qua một con dốc; luôn lái xe thẳng lên hoặc xuống. Khidỡ hàng, đối trọng (phía sau) phải hướng lên trên. Khiđã nạp, xô sẽ hướng lên trên. Tránh rẽ hoặc đỗ xe trên đường dốc.
Tư thế du lịch:Trong khi di chuyển, hãy giữ tay nâng càng thấp càng tốt (cách mặt đất khoảng{0}}–40 cm) với gầu nghiêng về phía sau để duy trì trọng tâm thấp.Không bao giờ di chuyển hoặc quay đầu khi tay nâng giơ lên, vì điều này làm tăng đáng kể nguy cơ lật về phía trước hoặc phía bên-.
Kiểm soát tải:Không bao giờ vượt quá Công suất hoạt động định mức (ROC). Tải không cân bằng hoặc tải quá mức có thể khiến phần sau của máy bị nâng lên hoặc toàn bộ thiết bị bị lăn. Nếu bạn gặp phải lực cản khi xúc vật liệu cứng, hãy đặt lại vị trí thay vì ép máy.
Kiểm soát mượt mà:Hệ thống lái trượt phụ thuộc vào lực ma sát vi sai. Rẽ đột ngột, phanh gấp hoặc tốc độ cao trên mặt đất mềm/không bằng phẳng có thể dẫn đến trượt, nảy hoặc mất kiểm soát. Luôn vận hành cần điều khiển với chuyển động nhịp nhàng, từ từ.
Ở trong xe taxi:Luôn giữ tất cả các chi bên trong khoang của người vận hành. Không bao giờ đưa tay ra ngoài cửa sổ hoặc đứng/đi dưới cánh tay nâng lên.
4. Đỗ xe và bảo trì
Quy trình tắt máy:Hạ thùng hoặc phụ tùng xuống đất, đạp cần điều khiển để giảm áp suất thủy lực, gài phanh đỗ và để động cơ chạy không tải trong vài phút để làm mát trước khi tắt khóa điện và rút chìa khóa.
An toàn bảo trì:Nếu cần bảo trì dưới tay nâng nâng lên, bạnphảisử dụng thanh chống đỡ tay nâng hoặc chốt khóa an toàn do nhà sản xuất-cung cấp. Không bao giờ chỉ dựa vào hệ thống thủy lực, vì ống mềm bị vỡ hoặc van bị rò rỉ có thể khiến tay đòn rơi ngay lập tức.
Không bỏ qua khóa liên động:Không bao giờ làm đoản mạch, tháo hoặc tắt các khóa liên động an toàn như cảm biến dây an toàn hoặc thanh ngang.
