1. Chuyển đổi chế độ điều khiển
Điều này đề cập đến việc chuyển đổi giữaChế độ ISO và chế độ mẫu H.
Nó thường được yêu cầu khi:
Một người vận hành khác sẽ tiếp quản máy và thích cách bố trí điều khiển khác;
Người vận hành muốn thay đổi logic điều khiển để phù hợp với thói quen vận hành của chính mình.
2. Điều chỉnh và hiệu chỉnh vật lý cần điều khiển
Điều này liên quan đến việc điều chỉnh vị trí cần điều khiển và tình trạng cơ học, chẳng hạn như:
Chiều cao cần điều khiển quá cao hoặc quá thấp;
Góc tiến/lùi không thoải mái;
Khoảng cách giữa cần điều khiển bên trái và bên phải không chính xác;
Cần điều khiển không trở về vị trí trung lập sau khi nhả;
Máy bị trôi hoặc không thể di chuyển thẳng.
3. Điều chỉnh độ nhạy và phản hồi
Việc điều chỉnh này dùng để cải thiện độ mượt khi vận hành và độ chính xác điều khiển, đặc biệt đối với các vấn đề như:
Chuyển động đột ngột hoặc hung hãn;
Xô lắc;
Hiệu suất điều khiển-tốc độ thấp hoặc{1}}tốt kém.
Sự khác biệt giữa Chế độ ISO và Chế độ mẫu H
Chế độ ISO
TRONGchế độ ISO, cần điều khiển bên trái điều khiển các chức năng di chuyển, trong khi cần điều khiển bên phải điều khiển các hoạt động đính kèm.
Cần điều khiển bên trái:
Đẩy về phía trước → Tiến về phía trước
Kéo lùi → Di chuyển lùi
Di chuyển sang trái/phải → Điều khiển lái
Cần điều khiển bên phải:
Đẩy tiến/lùi → Nâng và hạ cần
Di chuyển sang trái/phải → Chức năng cuộn và đổ xô
Chế độ ISO là cấu hình mặc định trên nhiều máy xúc lật hiện đại. Logic điều khiển của nó tương tự như máy xúc, giúp người mới vận hành dễ dàng học hỏi hơn.
Chế độ mẫu H
TRONGChế độ mẫu H, mỗi cần điều khiển điều khiển một bên của đường ray hoặc bánh xe.
Kiểm soát hành trình:
Đẩy cả hai cần điều khiển về phía trước → Di chuyển thẳng
Đẩy một cần điều khiển về phía trước và cần điều khiển còn lại lùi → Xoay bộ đếm-/bán kính quay 0{1}}
Các chức năng của cần và gầu được điều khiển thông qua chuyển động bên cần điều khiển hoặc bàn đạp chân, tùy thuộc vào cấu hình máy.
Những người vận hành có kinh nghiệm, đặc biệt là những người thực hiện xử lý pallet chính xác, thường thích chế độ mẫu H vì nó mang lại cảm giác vận hành trực tiếp và nhạy bén hơn.
Cách chuyển đổi chế độ điều khiển trên mô hình thủy lực-điện
Đầu tiên, hãy ghi nhớ:
Chỉ mộtmáy xúc lật điều khiển-điện tử được trang bị màn hình hiển thị và công tắc chọn chế độcó thể chuyển đổi giữa chế độ ISO và H.
Các máy cũ hơn có bộ điều khiển liên kết cơ học thuần túy không thể thay đổi chế độ điều khiển. Cài đặt gốc của nhà máy vẫn không thay đổi.
Thủ tục chuyển đổi:
Bước 1: Chuẩn bị máy
Đỗ máy trên mặt đất bằng phẳng;
Hạ cần xuống đất hoàn toàn;
Giảm tốc độ động cơ về mức không tải.
Sau đó nhấn nútNút HOẠT ĐỘNGhoặc gài phanh đỗ để vô hiệu hóa các chức năng di chuyển và thủy lực.
Đèn báo phanh đỗ sẽ sáng.
Bước 2: Kiểm tra vị trí con lăn Aux
Hãy chắc chắn rằngCông tắc con lăn thủy lực phụ trợ Auxtrên phím điều khiển bên phải ở vị trí trung lập.
Đây là một trong những lý do phổ biến nhất khiến người vận hành không thể chuyển đổi chế độ điều khiển. Nếu công tắc Aux không được đặt ở giữa, hệ thống điều khiển có thể ngăn cản việc thay đổi chế độ.
Bước 3: Chọn chế độ ISO hoặc H
Nhấn và giữ nútCông tắc chọn chế độ ISO/Htrong vài giây.
Việc chuyển đổi thành công thường được xác nhận bởi một trong những điều sau:
Một tiếng bíp cảnh báo hoặc âm thanh xác nhận;
Một sự thay đổi trên màn hình hiển thị;
Đèn báo chế độ đã chọn bật sáng.
Vị trí công tắc phụ thuộc vào nhà sản xuất và model. Nó có thể được định vị:
Trên bảng điều khiển cần điều khiển bên phải;
Ở phía trước-bên phải của xe taxi;
Phía dưới công tắc phanh tay.
Bước 4: Khôi phục hoạt động
Nhấn nútNút HOẠT ĐỘNGmột lần nữa để kích hoạt lại các chức năng thủy lực.
Trước khi bắt đầu công việc bình thường, hãy thực hiện một số động tác kiểm tra chậm để xác nhận rằng hướng điều khiển phù hợp với mong đợi của bạn.
Điều chỉnh vật lý của cần điều khiển
Hệ thống cần điều khiển cơ học thường cho phép điều chỉnh ở một số khu vực.
Trước khi điều chỉnh:
Tắt động cơ;
Tắt nguồn điện;
Chuẩn bị các dụng cụ cầm tay cần thiết.
1. Khoảng cách cần điều khiển trái và phải
Khi cả hai cần điều khiển ở vị trí trung gian, giữa chúng cần có khoảng cách vận hành thoải mái.
Nếu các cần điều khiển quá gần nhau hoặc quá xa nhau, sự thoải mái của người vận hành và độ chính xác của việc điều khiển có thể bị ảnh hưởng.
Thủ tục điều chỉnh:
Nới lỏng đai ốc khóa.
Xoay vít điều chỉnh:
Theo chiều kim đồng hồ → Di chuyển cần điều khiển ra ngoài;
Ngược chiều kim đồng hồ → Di chuyển cần điều khiển vào trong.
Siết chặt đai ốc khóa sau khi điều chỉnh.
Điều chỉnh cả hai bên dần dần. Tránh khóa hoàn toàn một bên trước khi cân bằng bên kia.
2. Căn chỉnh cần điều khiển từ trước{1}}đến{2}}sau
Nếu hai cần điều khiển không thẳng hàng khi đứng yên:
Nới lỏng các bu lông lắp.
Di chuyển cả hai cần điều khiển tiến hoặc lùi cho đến khi chúng thẳng hàng.
Siết chặt các bu lông một cách an toàn.
Căn chỉnh phù hợp giúp duy trì vị trí tay ổn định trong thời gian hoạt động dài.
3. Điều chỉnh độ cao cần điều khiển
Hầu hết các cụm cần điều khiển đều có hai vị trí lắp đặt chiều cao.
Phương pháp điều chỉnh:
Tháo các bu lông lắp.
Di chuyển cụm cần điều khiển đến các lỗ lắp thay thế.
Lắp lại và siết chặt các bu lông.
Chọn vị trí mang lại tư thế cổ tay và cánh tay tự nhiên cho người vận hành.
4. Các vấn đề về trả lại hàng và theo dõi máy
Sau khi nhả cần điều khiển, cần điều khiển sẽ tự động trở về vị trí trung lập.
Nếu như:
Cần điều khiển không quay về giữa;
Máy tự di chuyển sau khi nhả cần điều khiển;
Máy không di chuyển thẳng ngay cả khi cả hai cần điều khiển được đẩy hoàn toàn về phía trước;
vấn đề thường không phải do vị trí cần điều khiển gây ra.
Nguyên nhân có thể bao gồm:
Liên kết sai lệch hoặc mòn;
Trở lại vấn đề mùa xuân;
Lỗi hiệu chỉnh trung tính bơm thủy lực.
Những điều chỉnh này yêu cầu hiệu chuẩn chuyên nghiệp và thường được khuyến nghị để kỹ thuật viên dịch vụ được ủy quyền xử lý.
